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地下停車場設計也存在在各種不合理的問題,就是因為這些不合理的設計,會讓很多的新手司機直接放棄駕駛。下面一起看看有哪些不合理的合計問題:
1.急彎
由于停車場的空間設計規劃時車輛的出入口的基本都為U型設計,有少數的停車場會設計為回環形狀。導致很多司機在拐彎的時候不是蹭到車的側面,就是頂到了自己的車頭,令人苦不堪言。而很多的大城市采用的回環型停車場設計就簡直是五連發夾彎了,隨時都在戰斗秋名山,對于新手司機來說這簡直是噩夢般的存在。
2.陡坡+直角彎
在科目二當中就有這樣兩個科目,一是坡道起步,二是直角彎。那么如果把這兩個連接到一起,把坡道變為下坡,再加一個直角彎的話,估計很多新手就會直接掛在那個地方。 那在國內很多的停車場都有著這樣的設計,在從一樓下到負一樓的時候,突然一個陡坡,緊接著就是一個直角彎,讓人猝不及防,手足無措。
3.陡坡+收費崗
今天要著重的批評一下這樣的設計,在地下停車場中,陡坡上設置一個收費崗。那就會遇到一個問題,后面的車不敢跟進,如果遇到一個新手不會操作引發車輛不斷倒退,那么我們也無路可退了。只能接住他的車從而廢掉前保險杠。這樣的設計不知道是誰設計出來的,在這樣的道路行車,簡直就跟自殺沒有任何的區別。如果前車滑溜了下來,那么對后車傷害是特別大的。所以在這種情況下,如果要出停車庫的話,盡量在坡底停好車,等待其他車輛交完費以后我們再跟進。
4.狹窄通道
還有一種停車場是非常狹窄的,而且這種狹窄的通道給人一種莫名的壓抑感,因為狹窄的地方會使人體的感覺速度高于正常的速度。那么即使我們在很低的速度下行駛,都會感覺開的非常的快。而且這種壓迫感,會使駕駛員出現不一樣的反應,從而導致車直線行駛的時候方向跑偏,從而刮擦車輛。而如果在非常狹窄的車道上再設置一點彎道的話,那么這個技術含量也不言而喻了,對于新手來說是非常恐怖的。
5.狹小的車位
由于現在的車輛較多,有些停車場在設計的時候就會把車位劃得非常的狹窄。而有些車就會因為車身大一個車占用兩個車位了。其實這種都還好,但是如果車位設計的過于狹窄,連續的兩三個車停在那個地方,連門都打不開,還怎么出來呢?難道從天窗和后備箱出來么?這樣的設計也是沒誰了。
總之,新手一定要注意,在停車的時候一定要多多觀察,慢速行駛,這樣能夠保證自己的安全,也能夠保證其他人的行車安全。
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